摩托車行駛過程中，當(dāng)散熱器水溫達(dá)到一定溫度時(shí)，散熱器背后的冷卻風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過慢，導(dǎo)致散熱器散熱不良，摩托車打開點(diǎn)火開關(guān)，散熱器水溫處于常溫下，散熱器背后的冷卻風(fēng)扇電機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)冷卻 。造成冷卻風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過慢或常轉(zhuǎn)的原因有：蓄電池電量不足、連接蓄電池的導(dǎo)線接頭有松動(dòng)、熱敏開關(guān)內(nèi)部接觸不良或短路、點(diǎn)火開關(guān)至風(fēng)扇電機(jī)配套電路松動(dòng)或接觸不良、風(fēng)扇電機(jī)配套電路連接有誤、風(fēng)扇電機(jī)損壞等。